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導入富士通TeamPad 500G 機上販售業績一飛沖天

體驗長榮航空服務享尊榮

從2002年導入富士通第一代TeamPad 500掌上型資料收集器,到現在延續採用第二代TeamPad 500G,目前長榮擁有約五十架飛機,機上每輛販售推車都各自配備了一台富士通TeamPad 500G,別小看這台只有540g的輕薄型TeamPad 500G,卻能夠創造龐大的13億年營業額及減少80%的呆帳鉅額,對長榮航空來說,絕對是深度仰賴的掌上型資料收集小巨人!

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圖說:物品採購部副理李佳芳、物品開發課課長夏懷清、物品開發課助理副課長蔡正偉(由右至左)

長榮航空一向是國內外航空業界的模範生, 連續三年以優異的飛安表現,榮獲德國“A E R OInternational”航空專業雜誌評比為「全球10大最安全的航空公司」;也是創新營運與效率兼顧的佼佼者,曾獲得美國波音公司首肯,成為全球首批擁有777-300ER航機(目前全球性能最佳、最新型的民航客機)的業者,並於去年正式投入倫敦及洛杉磯航線服務,機內擁有先進的AVOD娛樂系統、蒸氣烤箱、紅外線水龍頭等,普獲各界好評。
今年3月,長榮航空又以高效率的航機地面作業,贏得阿姆斯特丹的史基浦機場頒予2005年「最有效率航空公司」獎項。

長榮物品採購部團隊,商品與IT充分結合的平台
長榮航空的機上商品企劃能力非常強,從去年第一架Kitty Jet彩繪機的夢幻艙服務展現高度創意,到機上免稅商品銷售業績年年一路長紅,要歸功於由李佳芳副理領軍的物品採購部成員,包括物品開發課課長夏懷清、副課長邱韻如、助理副課長蔡正偉…等,除了發掘明星商品外,還要獨具慧眼選對提升機上販售效率的IT產品,才能相得益彰。
李佳芳副理說,以前機上販售免稅品都是採用傳統紙本方式,經2002年導入富士通第一代TeamPad 500掌上型資料收集器後,工作成效卓著;由於業績持續成長,今年開始延續導入第二代TeamPad 500G,正式揮別第一代TeamPad 500的黑白螢幕,迎向第二代TeamPad 500G的彩色世界。
提及當初導入TeamPad 500的動機,負責執行的蔡正偉表示,當他在規劃機上促銷活動時,若依照過去人力作業方式來掌控機上促銷活動,其實是相當困難的,例如要執行一項信用卡持卡者的打折活動時,若沒有TeamPad 500G的輔助簡直難上加難。藉由TeamPad 500G的內部設定,一刷卡就可以得出折扣金額,以及不同幣別的換算結果,對機上銷售有絕佳的助益。

TeamPad 500G結帳快手
機上銷售業績年年狂飆由於長榮機上免稅品價格較台北和香港兩地免稅店便宜許多,乘客選擇機上購買的比例自然就高。物品採購部副理李佳芳描述,空服員在機上服務幾乎是戰戰兢兢的,尤其是長榮港澳線,整個航程只有一個半小時,空服員光是準備餐點和送餐就夠忙碌了,「空服員根本沒時間把販售車推出來,幸好乘客已經被訓練成一上機就趕快填寫Sky Shop購物單遞給空服員,不然空服員沒時間賣,乘客也來不及買。但是導入富士通第一代TeamPad 500後,真的幫助非常大,也期待此次導入第二代TeamPad500G,速度會更快,」李佳芳讚許說。
尤其,目前長榮機上銷售的年營業額高達13億,絕對需要導入速度快、效率高的掌上型資料收集器,才能夠負荷得了龐大的銷售運作,「長榮在2002年導入第一代TeamPad 500,用來提高結帳速度,結果三年來的業績成長像飛上青天一般:2003的業績成長十幾個百分比,2004的業績成長逼近50%大關,而2005的業績又大幅攀升30%,非常驚人!跟同業相較,長榮在機上免稅品銷售業績遠遠超前,主要有兩個原因,一方面是競爭對手仍採用傳統結帳系統,另一方面是長榮引進了富士通的掌上型資料收集器,縮短單筆結帳時間。」李佳芳副理分析說,有了富士通TeamPad 500G作為銷售利器,就像是如虎添翼,今年長榮機上銷售業績的成長率又將上看20%,預期將蟬聯國內航空業的機上銷售冠軍。

面臨航段壓力,盤點不再是空服員的夢靨!
2002年長榮首次導入第一代富士通TeamPad 500時,採取漸進汰換方式,讓分別使用傳統結帳系統和富士通TeamPad 500的空服員們,充分感受到富士通產品所帶來的便利性和工作效率。
物品開發課蔡正偉表示,過去傳統結帳是採用四聯單或五聯單的紙本方式,空服員在登機之前必須清點每項商品,然後將商品的型號及數量登記在紙本上,再將紙本交接給下一個航段的值勤空服員,等到整個航段結束後,最後再清點庫存;而現場補貨人員也是依據紙本進行補貨動作,因此商品清點的正確率非常重要,影響各環節甚鉅。
過去,長榮航空的免稅商品種類及品項雖只有100多種,但空服員必須利用轉機的短暫空檔盡快清點完畢,往往錯誤率很高,且盤點時間甚久;再加上每個航段的空服員彼此不會見到面,例如:飛歐洲線的空服員,從台北飛到曼谷轉機時,原本服務的空服員下機交班,會另換一組空服員上機服務,因此各組空服員間只能倚賴紙本,作為銜接各航段的商品清單,遇到問題時也難以判斷是出自哪個環節,等到航程結束後進行盤點,實際庫存數量與紙本數量常有落差。
另外,長榮航空也發現,採用紙本作業的流程過於繁複,除了每個航段的組員必須清點及填寫聯單外,包括補貨人員、物品配送部人員也都要執行填寫的動作,填錯機率又高,長久累積下來是一大包袱,因此,認為有必要改進人工填寫的作業方式。
現在,長榮航空機上及地面物品配送作業全面採用富士通第二代TeamPad 500G後,體驗到前所未有的超高工作效率。首先,長榮空服員可以用掃瞄條碼的方式進行盤點與資料收集工作,再用TeamPad 500G將盤點資料列印出來交接即可。其優點是以條碼掃瞄方式來提高資料的正確性,以及縮短資料收集的黃金時間,並避免過去人工書寫的筆誤和辨識錯誤率。尤其短程飛航的作業時間倉促,沒有太多時間讓空服員慢慢清點,使用富士通TeamPad 500G進行盤點,簡直是空服員的工作救星,從此不必再擔心清點時出現帳目不符的夢靨。
另外,在物品配送部上也受惠良多,「藉由導入富士通TeamPad 500G,讓物品配送部人員的工作力大幅提升,但是在人力和時間上卻花得比以前更少,為公司節省人事成本,對長榮航空的幫助真的很大!」蔡正偉說。

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「2002年長榮導入富士通TeamPad 500G提高結帳速度,三年來業績成長如飛上青天:2003業績成長十幾個百分比,2004業績成長逼近50%大關,2005業績又大幅攀升30%,十分驚人!有了富士通TeamPad 500G作為機上銷售利器,就像是如虎添翼!」——長榮航空物品採購部副理李佳芳

富士通以功能穩定出線 揪出問題核心點
李佳芳副理表示,當初長榮欲淘汰傳統結帳系統的訊息一釋出,就有國外大廠積極地運作,甚至在長榮人員前往法國出差時,該廠主管還專程飛去當地求見。「但是比較之後,我們還是覺得富士通的掌上型資料收集器更勝一籌,尤其適用於任何業種和領域,包括物流等等,功能彈性空間大;再加上長榮航空對日系品牌有相當深的信任感,相信日後不論在研發或維護上,富士通都會以長榮航空的需求作出發,加以客製化,而且富士通也是唯一在台設立子公司的日系廠商,售後服務令人安心。」李佳芳讚許道。
尤其,物品採購部分為三個主要環節,包括前端的機上商品販售、後端的補貨和配送,以及財物端的營收帳目,在販售免稅品時,難免會出現對帳金額不符的問題,所以TeamPad 500G的可靠度就顯得十分重要,「它可以讓我們查得出在什麼時間點、發生了什麼事情,甚至追蹤到是那輛販售車出了狀況,或是協助釐清前端販售、後端倉庫盤點和財務這三塊,究竟是哪一方出了問題,這真的很重要。」

TeamPad 500G大量儲存違卡黑名單,機上呆帳直直落
在刷卡黑名單上,TeamPad 500G更是居功厥偉,讓長榮航空減少了龐大的呆帳金額。
李佳芳不諱言,過去機上販售採人工作業時,查禁違卡不易,造成長榮航空每年違卡呆帳金額高達200多萬,「自從導入TeamPad 500G,它的容量大到可以容納大多數發卡銀行的違卡黑名單,讓我們的損失金額直直落,現在一年至多四、五十萬呆帳,改善太多太多了!」
從2002年導入富士通第一代TeamPad 500掌上型資料收集器,到目前延續採用第二代TeamPad 500G,目前長榮擁有約四十架飛機,機上每輛販售推車都各自配備了一台富士通TeamPad 500G,別小看這台只有540g的輕薄型TeamPad 500G,卻能夠創造龐大的12億年營業額及減少80%的呆帳鉅額,對長榮航空來說,絕對是深度仰賴的掌上型資料收集小巨人!

富士通TeamPad 500G 六大應用領域
貨運服務 可追蹤運送中的貨物。透過LAN/WAN網路連線,TeamPad 500G能與貨運中心進行即時通訊。
路線銷售 內建整合式印表機,可在銷售現場快速印製訂單,並藉助無線WAN將訂單即時傳送到銷售中心。
機上銷售 機上免稅商品的銷售利器,可現金交易或選購MSR以信用卡交易。
行動銷售據點 為忙碌的銷售據點加分,進行高效率的現場交易及帳戶授權工作,是商展及展覽會的最愛。
零售應用 有效執行倉儲工作,包括在貨架或倉庫內的商品項目識別、重新訂貨、商品供貨狀況與存貨檢查等。
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