ABOUT
コネクテッドカー を支える無線技術
交通事故ゼロを目指し、完全自動運転とADAS（先進運転支援システム）の開発が進んできています。
車側の制御のみならず、車が車両間（V2V）歩行者（V2P）、交通インフラ（V2I）とつながり潜在的な危険を回避する技術が導入されようとしています。
完全自動運転とADASの実現に必要不可欠なワイヤレスネットワーク技術についてご紹介します。
コネクテッドカー
コネクテッドカー
LTEや5Gなどワイヤレスネットワークであらゆるものがつながる車には「V2X（Vehicle to X）」の技術ががかかせなくなっています。
スマートキー
スマートキー
クルマとあらゆるものがつながることで、セキュリティの危険が増えてきます。キーもUWBなどの通信でつながり、安全なエントリーが求められます。
ぶつからないクルマ
ぶつからないクルマ
画像検知やレーダーによるセンシングで危険を検知する技術が進んできました。レーダーに関しては精度の高いミリ波レーダーの活用が進んでます。
安全なクルマ社会を実現するコネクテッドカーに“無線技術”を実装する秘訣とは？
コネクテッドカーに関わる先進的な無線技術と、それらを開発に取り込んでいくにあたっての課題や解決方法などをわかりやすくご紹介します。
WHAT WILL CHANGE?
5G(V2X)など無線技術で何が変わるのか？
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遠隔運転
大量のデータを手軽に低遅延で伝達することで、自動車の遠隔運転の実現が可能になります。
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コネクテッドカー
eSIMを自動車に組み込むことにより、契約中の動画配信サービスを社内で再生できるようになります。
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渋滞ゼロ
周辺の交通情報をリアルタイムで取得し、最適なルートを予測することで渋滞が無くなります。
Strengths
モバイル通信に熟知
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3G~LTE/5Gまでのモバイル基地局・スマートフォン開発を20年以上従事
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実開発で培った精度の高いシミュレーションモデルを保有しており、机上で正確な評価が可能。（試作開発が不要に）
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移動端末、モバイル基地局の動作を熟知。コネクテッドカーに適した作りこみが可能
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検証するための試験測定器に熟知。品質確保に貢献
Comparison
他社との違い
| モバイルテクノ | 他社のサービス | |
|---|---|---|
| 無線規格の 知識 |
◎モバイル通信規格3GPP（5G/V2X含む）からUWB
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△ |
| 無線・アナログの 設計 |
◎データシートだけでは見えない、 |
△ |
| 無線ベースバンドの 処理技術 |
◎無線ベースバンド処理のカスタマイズが可能 |
× |
| モバイル通信の 検証ノウハウ |
◎移動体通信では無数の検証項目があり、 |
× |
CASE STUDY / COLUMN
事例・コラム
安全なクルマ社会を実現するコネクテッドカーに“無線技術”を実装する秘訣とは？
コネクテッドカーに関わる先進的な無線技術と、それらを開発に取り込んでいくにあたっての課題や解決方法などをわかりやすくご紹介します。
Technology
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