OTAリプログラミング／差分
エンジン

OTAリプログラミング

富士通が提供する無線によるソフトウェアアップデート（OTAリプログラミング）は、スマートフォン・携帯電話の開発を通じて培ったノウハウを活用したセキュアな配信技術を用いています。ECUのソフトウェアアップデートに関しては、国連によるWP.29規制化のもと、グローバル、日本での法制化が進んでおり、法規制に基づいたアップデートを行います。

メリット

特長

開発段階・製造・販売を
総合的にカバー

システム構成図

差分エンジン
Delta Compression Engine

富士通 差分エンジン（Delta Compression Engine）は、ECUのプログラム書換え高速化を実現する、差分書き換えパッケージです。
本パッケージを用いることで、ECUの旧プログラムと新プログラムの差分情報を用いて、変更の発生した箇所だけを書き換えます。

メリット

特長

• ※1
  MISRA-C：車載ソフトウェアの標準コーディングルール
• ※2
  全規則中、義務項目は全て対応。必須項目及び推奨項目は一部を除き対応（非対応項目については逸脱説明書を付属）

クラウドから配信される
プログラム

書き換え時間の大幅な短縮

書換え時間例

プログラムサイズ=約1.9MB、通信経路=CAN 500Kbpsにおける書換え時間の例

WP.29対応

2020年6月、国連の自動車基準調和世界フォーラム（WP.29）が行われ、自動車のサイバーセキュリティとソフトウェアアップデートに関する国際基準ができました。サイバーセキュリティ（CS）とソフトウェアアップデート（SU)の領域があり、SUにおいては、無線アップデート（OTA)だけでなく有線アップデートも対象となります。自動車メーカーはプロセス化・ITシステム化の二つの側面から、SUMS要件準拠が求められています。

SUMSプロセス(Software Update Management System)

SUMSプロセスは、OTAリプロだけではなく、有線リプロも含む

キャンペーン管理	ソフトウェア更新に関する情報を文書化し、当局の要望に応じて速やかに提示しなければならない
ソフトウェア管理 構成管理	SW更新前後のRxSWINを更新できるプロセス RxSWINがどのECUに紐づいているかを管理するプロセス ECUのソフト更新で関連するRxSWINに変更が必要かを判定できる検証プロセス
セキュリティ	ソフトウェアの完全性検証データ（初期及び更新版数を含む）

富士通 OTA の設計と実装(SUMS)

WP.29ギャップ評価のコンサルティングからOTAまでトータルにサポート

関連リンク