グループ中核2企業統合後 給与業務システムを一本化

— 運輸系特有の多種多様な職種と給与体系にノンカスタマイズで対応

【導入事例概要】

業種:	交通運輸・生活関連事業
ソリューション:	グループ企業の人事給与業務統合
製品:	GLOVIA smart 人事給与

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不況・変革時こそ人材を活用する体制で臨みたい

「次の100年」に向けた事業再編の第1歩として中核2社を統合

1910（明治43）年創立の両備グループは、鉄道事業でスタートし、昭和30年代にはバス事業へ、さらに平成に入って生活関連産業、情報関連産業へ進出、100年の歴史を歩んできた。交通運輸業界は、鉄道からバスそしてマイカーへと、時代と共に移動手段の主役が変遷するなどの構造的変革の中で合理化を繰り返してきた。しかし同グループは、不況や変革時に人員を整理するのではなく、逆に好機としてとらえ、人材を活用し発展を目指す前向きな姿勢で成長を続けている。
2007年、グループは「次の100年」の方向性を「安全・安心・エコで健康」の経営テーマに定めた。そして同テーマに沿った事業の再編成と活性化策の第一歩として、運輸交通部門の中核会社である両備バス株式会社と両備運輸株式会社を統合し、両備ホールディングス株式会社を設立。経営資源を統合的に管理する両備経営サポートカンパニーをはじめとする11の社内カンパニーを設けた。

人材交流による人の育成に欠かせない給与制度の統合

給与業務一本化を阻んだシステムのブラックボックス化

グループ再編に柔軟に対応する給与システムを求めて

多様な職種と給与体系が混在してもノンカスタマイズで運用可能

パッケージをうまくマッチングさせた数々の工夫

マトリックス表を作成して多種多様な職種と給与体系をグルーピング

第1フェーズとして全グループ52社の社員約8,400人のうち、20社約4,000人を対象とした新システム稼働を2011年1月と決定。同社はこれに先立ち、2009年7月から翌年5月までの約10ヵ月を要件定義に、その後を導入作業、チェック期間にあてた。「最終フェーズとなる8,400名の給与計算統一は大仕事になるので、経営トップには、基本の枠組みが決まる第1段階で十分な要件定義の時間をかけるべきであると強力にアピールし、了承を取り付けました」（西村氏）。

「給与計算式を設定する機能を使えば、各要素について運用グループをまとめ、なんとかノンカスタマイズで効率化できることが可能だと分かりました。そこで綿密なグルーピングに取り組みました。バス技術系、バス事務員、タクシー乗務員、船員などの職種を横軸。勤怠締日、支給日、社会保険種類などの諸条件を縦軸にしたマトリックス表を作成し、パズル合わせのように最適な運用グループを洗い出したのです」。この工夫によって「GLOVIA smart 人事給与」の自由度の高い計算設定機能とマッチし、ノンカスタマイズ導入が可能になったといえる。

統合に伴うコード重複も簡単にクリア

このほか、2社統合に伴う社員コードが重複してしまう問題については、重複コードを比較し、変更作業がより少なくて済む側に新しいコードを付与する方法で解決。また、52のグループ企業に対して効率的にコードを割り当てる工夫もなされた。「52企業へのコード割り振りでは、当初、会社ごとに登録すると会社単位でしか処理が流せない点が使いづらいのではないかと思われました。しかし『GLOVIA smart 人事給与』の運用グループと事業所コードの機能に着目し、事業所コードをひとつの企業に見たてれば、給与計算処理を一度に行え、運用面で大変楽になること。また、新規企業がグループに参入した場合も、事業コードを新たに設定していくことで簡単に対応できることが分かりました」（桐野氏）。

ゴールを決めて集中することで、チェック作業の精度を向上

給与業務を統合、人事管理を整えて経営体質を強化

給与計算作業時の負荷は3分の1に軽減

新システム運用スタート後、給与計算業務は両備ホールディングス人事部において統合処理された。計算業務に携わる担当者は、現在6名。物流企業の場合、15日が締め日でも、車輌の運転士が戻るのを待つため実際の勤怠データ締め日は毎月17日前後。19日には同社人事部にすべてのデータが集約され、20日ないし21日には計算処理を終え、その結果を銀行へ送る。「以前のシステムでは、計算処理にかかる2日間の業務負荷が高く、その軽減が課題でした。わずかな入力ミスでも再計算処理が必要で、3,000人を対象にすると1時間程度かかっていたのです。再計算処理は1度や2度ではありません。『GLOVIA smart 人事給与』では、ミスのあった個人データを特定して処理できるし、すべてを再計算した場合でも3分ほどしかかかりません。給与計算業務の負荷は、直感的に、約3分の1程度まで軽減しています」（吉田氏）。
また以前と比べ、必要な帳票を自由に簡単に作成できるようになっている。「以前のシステムはCOBOLで組まれていたので、データの加工が必要になると、その都度システム部門に依頼しなければならず、コストもかかっていました。その点、『GLOVIA smart 人事給与』はデータをCSVで取り出し、容易に加工ができ、操作もいたって簡単です。特別な操作方法を覚えなくてもデータの取り出しや加工ができるのです。入力もExcelを活用した画面を利用できるので、扱いやすいシステムだな、というのが実感です」（吉田氏）。

今後の展開は人事評価制度の統一と管理職スキルの標準化

今後、第2フェーズでは5,500名を対象に、さらに7,000名、そして最終フェーズではグループ企業全社員約8,400名を対象に給与計算業務の統合を進める予定の同社。その上で、今後はさらに『GLOVIA smart 人事給与』の人事管理機能を活用し、社員の業務経験や保有資格などの人材情報を一元管理、グループ全体で有効活用していく考えだ。山田氏はこう語る。「まずグループ全体で評価制度を統一し、管理職のスキルを標準化する必要があります。そして必要な経験やスキル、資格を持つ人材を、全グループ企業から素早く抽出し、プロジェクトを立ち上げる。『GLOVIA smart 人事給与』の人事管理機能を活用して、ぜひ実現したいのです」。
新人事給与システムの導入を機に、能力と成果を軸とした人事制度とグループ全体での人材管理により、人材育成強化を目指す同社。人材情報を、経営管理に役立てるべき重要な情報ととらえる同社は、変革をチャンスに変える同社の強みを、さらに強化してゆく。

【両備ホールディングス株式会社様 会社概要】

所在地	岡山県岡山市北区錦町6番1号
代表者	CEO 小嶋 光信 氏
設立	2007年4月（創立1910年）
資本金	4億円
従業員数	3,700名
事業内容	交通運輸・生活関連事業
ホームページ	両備ホールディングス株式会社 ホームページ

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