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インフラメンテナンスにおけるDXソリューション

道路パトロール
支援サービス

老朽化が進行する道路インフラの維持管理において、厳しい財政状況、管理職員の減少という環境の中で、汎用機器とクラウドサービスの活用により、道路管理者に求められる道路施設の予防保全的な維持管理と日常のパトロール業務のDX化をご支援し、コスト削減および業務効率化を実現します。

国土交通省 新技術情報提供システム NETIS 登録番号：QS-170023-VR

トピックス

道路の維持管理における課題

  • 業務負荷の増大

    老朽化した道路のポットホール増加、住民要望による対応依頼などにより増大する管理者の業務負荷低減化

  • 舗装点検のコスト

    外部委託による路面性状調査への継続的な予算確保が難しくなってきている中での点検コスト抑制

  • 予防保全によるLCM

    長期修繕コスト削減に向け、予防保全の実行によるライフサイクルマネジメントの継続

特長

スマートフォン、ドライブレコーダーを車両に搭載しデータ収集することで、管理者自身で路面の劣化状態を把握

  • スマートフォンのGPS・加速度センサーを活用し凹凸情報を地図上に記録、劣化状況が見える化

  • スマートフォンの診断結果とドライブレコーダー映像を連携表示でき、さらに映像からAIを使ったひび割れ評価が可能

  • 日常パトロール中に異常をスマートフォンで撮影するだけで簡単に報告書、パトロール日報を作成

概要

スマートフォン、ドライブレコーダーを活用し路面劣化状況を管理者自身で把握することで舗装点検業務の効率化を実現します。またパトロール日報作成機能、住民要望管理機能などで日常業務をご支援します。各種機能はクラウドサービス上でご利用いただく形となります。
（注）富士通Japanは、本サービスに関わる特許を2011年に出願済みです。

提供機能

評価出力機能

  • 路線および区間ごとに地図上で評価結果を地図上に色分けして表示します。

観察地点情報収集・報告書作成機能

  • スマートフォンが自動取得したGPS情報より、異常個所の確認地点を地図上へ自動的に表示します。
  • 観察地点で入力したコメントおよび写真から報告書を簡易に作成します。

路線管理機能

  • あらかじめ管轄している路線、および路線上の区間を地図上で定義し本サービスに登録できます。
  • GIS等で管理されているデータの一括インポートも可能です。

住民通報管理機能

  • 住民通報案件を管理できます。受付からスマホでの確認、対応登録、報告書作成、一覧管理まで一連の業務が実施可能です。

ゼンリン住宅地図（オプション）

  • 報告書等に利用する地図について、2017年4月から株式会社ゼンリンの住宅地図の利用が可能となりました。
  • ご利用にはオプション機能のご契約が必要です。

（注）本サービスでは株式会社ゼンリンの地図を使用しています。本Webサイトに含まれる地図は、株式会社ゼンリンの著作物です。
Copyright2015 ZENRIN CO., LTD. （許諾番号：Z13LD第749号）

導入効果

日頃の維持管理業務の中で、作業者が意識することなく自動的に収集可能なデータを蓄積・活用することで、点検業務の効率化が可能となり、点検範囲の拡大や点検頻度の向上を図ることができます。

点検作業の省力化

点検データの登録・確認・比較分析・報告書作成を容易に実現

補修箇所の選定精度向上

頻度よく収集した多くのデータによる道路全体のスクリーニングを実現

管理状況の継続的なモニタリング

日々収集されるデータにより、道路資産をタイムリーかつ定量的に評価

インタビュー

千葉県柏市様における「道路パトロール支援サービス」の利用状況について、インタビューをさせて頂きました。（2015年7月24日実施）

副市長 石黒 博 様

【富士通】
2014年度に実施した、国交省の社会実証「簡易道路劣化診断システムの適用化社会実験」に対する評価や今後の期待についてお聞かせください。

【石黒様】
財源の確保を含め、どう計画的に（インフラの）更新をしていくかが大きな課題である。道路や下水道は、今までは経験と勘で対応してきたが、それらを今後はデータ収集し、計画的な維持管理をしたい。
そのため、（2014年度の）実験（とその結果）には、非常に期待している。これらの中で実態がどうなっているのか、それらのデータをしっかり分析・解析しながら、補修・整備計画につなげていきたい。
これは柏市に限らず、日本の自治体が抱える問題なので、公・民・学連携で全国のモデルになればと期待をしている。一緒に具体的なものをまとめたい。

【富士通】
他の市町村にメッセージをお願いします。

【石黒様】
少子高齢化など課題があるので、みんなで知恵を出し解決する必要がある。我々は公・民・学連携で様々やっているので、是非、その成果を全国に発信したい。

柏市土木部 道路管理課 道路維持補修室 室長 酒井 勉 様、主事 吉田 博基 様

【富士通】
2014年度に実施した、国交省の社会実証「簡易道路劣化診断システムの適用化社会実験」 に対する評価や今後の期待についてお聞かせください。

【酒井様】
（既存手法である）舗装維持管理指数(MCI)と（2014年度の）5か月間の実験の結果を比較すると、整合性がある。（富士通のサービスによる）簡易診断の評価の確実性が確認でき、良かった。
今、幹線道路は5年に一度、路面性状調査を実施し、5年前と5年後の劣化状態を比較して劣化曲線を描いているが、今回（の富士通のサービス）は、パトロール時に常時スマートフォンを積んで走るだけで路面状況を確認でき、リアルタイムにその時の状況が分かるので、年度当初と年度末、単年度の間であっても、劣化の状況がどう変わっていくか等、リアルタイムな情報が得られる。
まだ市全体の状況はわかっていないが、これからの使い方によって、伸びしろがあると思っている。

【吉田様】
使う媒体が身近なスマートフォンなので、抵抗感がなく使える。スマートフォンアプリの操作性も、少ない手数で操作できるため、職員にとっても、日常業務のパトロール時に煩わしくなく使えるので、使いやすい。
診断結果の表示も、今までは地図上で損傷レベルがわからなかったが、視覚的に地図で見ることができるため、今までわからなかった部分が見える化され、職員にとっても損傷の箇所が把握しやすいのが、大きな利点である。

サービスメニュー

No フェーズ サービス名称 概要・活用用途例 価格（税抜） 支払方式
1 導入 初期設定サービス（一括）（初年度のみ）
  • 利用環境の設定、ID/PWの発行
 初年度：159万円～
2年目以降：132万円～
（オプションを除く標準機能ご利用の場合）
詳細はお問い合わせください		 一括払い
2 運用
（基本）		 基本サービス（月額）
  • 簡易劣化診断機能
  • 報告書作成機能
  • 住民通報管理機能
  • パソコン1ID、スマートフォン1ID
  • ディスク容量：10GB
 月額払い
3 オプション 追加パソコンID（月額）
  • 利用可能なIDを1ID追加
 月額払い
4 追加スマートフォンID（月額）
  • 利用可能なIDを1ID追加
 月額払い
5 住宅地図オプション
  • ゼンリンの住宅地図対応
 月額払い
6 路線登録オプション
  • GIS等の路線情報から一括して路線を登録
 一括払い
7 追加ディスク10GB（月額）
  • 利用可能なストレージ容量を10GB追加
 月額払い
8 追加ディスク100GB（月額）
  • 利用可能なストレージ容量を100GB追加
 月額払い
9 動画活用オプション
  • 活用用途例：路面診断（平坦性・ひび割れ）と動画の連携機能
 年額
一括払い
  • （注）
    上記以外に標準機能ではスマートフォン本体／通信契約、動画活用オプションではドライブレコーダーなどが必要となります。

道路パトロール支援サービスに関するお問い合わせ

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0120-835-554

富士通Japan株式会社 お客様総合センター
受付時間 平日9時～17時30分（土曜・日曜・祝日・当社指定の休業日を除く）

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