Fujitsu annonce la Réorganisation de son centre Européen de Semiconducteurs

Les premières conception avec la technologie 90nm

FME a sortit récemment le premier contrôleur graphique à avoir été diffusé en technologie 90 nm pour les applications automobiles embarquées. Sorti de la fonderie de Fujitsu, ce produit de 3ème génération, le ‘Carmine’ MB86297, est capable d’offrir un rendu de 10Mpolygones/s en consommant seulement 2W d’énergie, et utilise la technologie mémoire DDR. Associé à l’API propre à FME, ce produit est totalement compatible avec le standard OpenGL ES, et offre des fonctionnalités particulières telles qu’une sortie indépendante permettant un double affichage, des moteurs de rendus et de géométrie programmables, 8 plans par canal d’affichage et une double entrée vidéo.

Un nouveau Centre d’Affaires

“La création de cette nouvelle entité nous permet d’avoir une stratégie encore plus focalisée, à la fois sur le développement et le support de produits, et de pousser plus loin notre avance sur le marché des contrôleurs graphiques,” déclare Markus Mierse, Directeur Senior du Département des Solutions Graphiques chez FME. Il ajoute : “je n’ai aucun doute que ce nouveau groupe amènera sur le marché de nouveaux contrôleurs graphiques qui viendront s’ajouter au calendrier de lancement déjà étendu de FME. Cela garantit qu’il y aura un contrôleur graphique FME pour chaque application, qui aidera les clients à développer leurs produits dans les plus brefs délais. L’extensibilité et la compatibilité binaire excellentes de tous nos produits font qu’ils sont interchangeables, permettant aux clients de migrer vers des produits haut de gamme ou d’entrée de gamme sans avoir à effectuer de changements logiciels majeurs.

Cette équipe totalement intégrée représentant toutes les unités nécessaires à la définition de contrôleurs graphiques, le développement logiciel et matériel, le support technique et marketing, sera évaluée à la mesure de ses succès dans les graphiques embarqués. Les étapes à franchir pour cette nouvelle entité sont : développer conjointement le premier produit avant la fin 2007, et atteindre une rentabilité entre 2008 et 2009. “Notre mission est d’être numéro un dans les graphiques automobiles embarqués, tout en apportant aux clients d’Europe et dans le monde, nos contrôleurs graphiques optimisés et correctement dimensionnés pour le marché de l’embarqué, ainsi qu’un support matériel et logiciel” ajoute Mierse.

Le Centre de Compétences Graphiques

Les tâches qui sont attribuées au Centre de Compétence incluent des fabrications hardware en correspondance avec Fujitsu au Japon pour assurer le concept logique et les macros nécessaires aux contrôleurs graphiques, l’architecture des puces, le prototypage de nouveaux concepts, etc., ainsi que la conception logicielle incluant le développement de pilotes (Open-GL, Open-VG, etc.), la personnalisation des API, des outils et des logiciels SoC.

Un support d’ingénierie applicative sera fourni, comprenant des séminaires internes technique/clientèle, des comités d’évaluation, etc., un responsable marketing pour l’attribution des prix, le contrôle de la fabrication, les recettes et les projets, et le réseau de partenaires ainsi que le contact clients.

Les plus cours délais possibles

La décision d’aller de l’avant avec ce Centre de Compétences Graphiques a été prise récemment, en Avril de cette année. Les entretiens de recrutement ont commencé début mai et les contrats des nouveaux employés étaient prêts le 1er juin. L’équipe initiale de 30 spécialistes comprend 4 personnes de Fujitsu, 22 nouveaux employés et il reste 4 postes vacants pour lesquels des entretiens sont en cours. Le choix de s’implanter à Neuried, juste au Sud de Munich, qui a un bon réseau autoroutier et une excellent infrastructure, a été pris le 14 juillet, pour une date d’ouverture officielle le 2 octobre, soit seulement 6 mois après.

Dès le premier jour, l’équipe travaillera sur un certain nombre de projets dont un à court terme (3 mois) pour le développement d’un produit basé sur une conception existante mais avec un jeu d’interfaces modifiées, et un autre à moyen terme (6 mois) en commun avec Fujitsu au Japon, pour développer un nouveau produit de pointe, les deux concernant des applications automobiles majeures.

L’avenir

FME a l’intention, dans le futur, d’inclure la création de son propre groupe de logiciels dédiés, afin de permettre une interface locale clients/partenaires. Fujitsu a également un calendrier de lancement de contrôleurs graphiques impressionnant, qui offre des produits de 3^ème et 4^ème génération conçus avec sa propre technologie 90 nm et visant le secteur d’infotainement automobile haut de gamme.