汽车中使用的新技术
只听取驾驶员声音的话筒（高指向性话筒阵列）(1/2)
车内充斥着各式各样的声音（CD、空调和风的声音以及同行乘客的说话声等）。接下来介绍只听取必要声音的话筒。（“话筒阵列”是指排列着多个话筒元件的设备。）
用途
用于通过驾驶员的声音语音输入目的地的导航仪（汽车导航系统），以及不用手持就能与对方通话的免提电话。
安装位置
话筒嵌放在驾驶与副驾驶座位之间的顶棚上。
技术说明
<传统技术和新技术的区别>
传统技术只使用1个话筒，可以将驾驶员以外的其它声音(杂音)减弱数分贝。
不过，减幅只有几分贝的话，很难隔绝驾驶员以外的其它声音。空调的声音或同行乘客的说话声都会与驾驶员的声音一起进入话筒，导致导航仪无法清楚地听取驾驶员的指令。
新技术采用了2个话筒，并使用富士通自创的信号处理技术，可以成功减弱噪声高达20分贝以上（甚至可以减弱至百分之一）。这是人耳基本无法听见的程度。
于是，导航与能够轻松地从车内的噪音和同行乘客的说话声中听取驾驶员发出的指令。
传统技术
新技术
MEMO-车内的声音到底有多大
周围保持安静时，人的声音大概是65分贝。如果混入空调的声音或车外的风声，声音就会变大。
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